Статья 'Дизайн-код городской среды вдоль главного проспекта г. Екатеринбурга' - журнал 'Урбанистика' - NotaBene.ru
по
Меню журнала
> Архив номеров > Рубрики > О журнале > Авторы > О журнале > Требования к статьям > Редакция и редакционный совет > Порядок рецензирования статей > Политика издания > Ретракция статей > Этические принципы > Политика открытого доступа > Оплата за публикации в открытом доступе > Online First Pre-Publication > Политика авторских прав и лицензий > Политика цифрового хранения публикации > Политика идентификации статей > Политика проверки на плагиат
Журналы индексируются
Реквизиты журнала

ГЛАВНАЯ > Вернуться к содержанию
Урбанистика
Правильная ссылка на статью:

Дизайн-код городской среды вдоль главного проспекта г. Екатеринбурга

Булатова Евгения Константиновна

ORCID: 0000-0003-4010-021X

кандидат архитектуры

доцент, кафедра архитектуры, Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина

620076, Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург, ул. Мира, 17

Bulatova Evgeniya Konstantinovna

PhD in Architecture

Associate Professor, Department of Architecture, Ural Federal University named after the first President of Russia B. N. Yeltsin

620076, Russia, Sverdlovskaya oblast', g. Ekaterinburg, ul. Mira, 17

bulatova_ek@bk.ru
Другие публикации этого автора
 

 

DOI:

10.7256/2310-8673.2022.4.38538

EDN:

OZMSUK

Дата направления статьи в редакцию:

30-07-2022


Дата публикации:

30-12-2022


Аннотация: Стратегия развития современных городов включает в себя анализ комфортного городского пространства, с последующей целью улучшения качества жизни населения города. Основным транзитным видом общественного пространства являются улицы и проспекты городов. В исследовании приведен анализ современного использования общественного пространства в городских улицах, а также предоставлены рекомендации по развитию и формированию комфортной территории улиц Екатеринбурга для жителей города. Рекомендации после проведенного анализа, при их реализации, позволят главному городскому проспекту быть не только комфортным для жителей г. Екатеринбург, а также приезжих из других регионов и иностранных студентов, еще в большей мере проспект привлечет внутренних и зарубежных туристов. Предмет исследования. Особенности современного состояния городского пространства и перспективы дальнейшей модернизации городских территорий и реставрации жилых и общественных зданий. Впервые проведен анализ современного состояния проспекта Ленина, обозначены отсутствующие позиции в дизайн-коде концепции благоустройства г. Екатеринбург и обозначены пункты рекомендаций для дальнейшей реализации в архитектурных предметно-пространственных характеристиках с учетом социологических факторов. Для улучшения организации общественного пространства проспекта Ленина предлагается: 1. Исключить наличие «визуального шума» вне точек притяжения; 2. Реставрировать фасады жилых и общественных зданий, выходящих на проспект, в том числе объекты историко-культурного наследия; 3. Придать в общих чертах единый дизайн малым архитектурным формам; 4. Выделить дополнительный «имидж города»; 5. Создание полноценной линии освещения в едином стиле, вдоль всего проспекта; 6. Организовать линейное озеленение вдоль проезжей части и пешеходной зоны, высадить многолетние травянистые растения; 7. Создать отдельный путь для велоинфраструктуры, дополнительные велопарковки; 8. Выделить наземный уличный пешеходный переход вместо подземного, с приоритетом пешеходов; 9. Исключить ограждения тротуаров, которое в данном случае не уместно.


Ключевые слова:

Городская среда, общественное пространство, улицы и проспекты, комфортная территория, урбанистика, архитектурно-градостроительная сфера, дизайн-код, высокоурбанизированные субъекты, модернизация, реставрация

Abstract: The strategy for the development of modern cities includes an analysis of a comfortable urban space, with the subsequent goal of improving the quality of life of the city's population. The main transit type of public space is the streets and avenues of cities. The study provides an analysis of the modern use of public space in city streets, as well as recommendations for the development and formation of a comfortable territory of Yekaterinburg streets for city residents. Recommendations after the analysis, when implemented, will allow the main city avenue to be not only comfortable for residents of Yekaterinburg, as well as visitors from other regions and foreign students, the avenue will attract domestic and foreign tourists even more. The subject of the study. Features of the current state of urban space and prospects for further modernization of urban areas and restoration of residential and public buildings. For the first time, the analysis of the current state of Lenin Avenue was carried out, the missing positions in the design code of the Yekaterinburg landscaping concept were identified and the points of recommendations for further implementation in architectural subject-spatial characteristics were indicated, taking into account sociological factors. To improve the organization of the public space of Lenin Avenue, it is proposed: 1. Exclude the presence of "visual noise" outside the points of attraction; 2. To restore the facades of residential and public buildings facing the avenue, including objects of historical and cultural heritage; 3. To give in general terms a unified design to small architectural forms; 4. Highlight an additional "image of the city"; 5. Creation of a full-fledged lighting line in a single style, along the entire avenue; 6. Organize linear landscaping along the roadway and pedestrian zone, plant perennial herbaceous plants; 7. Create a separate path for the bike infrastructure, additional bike parking; 8. Select a surface street pedestrian crossing instead of an underground one, with priority for pedestrians; 9. Exclude sidewalk fencing, which is not appropriate in this case.


Keywords:

Urban environment, public space, streets and avenues, comfortable territory, urbanistics, architectural and urban planning sphere, design code, highly urbanized entities, modernization, restoration

Введение

Актуальность. Исследование направлено на анализ современного состояния общественных территорий в городских улицах Екатеринбурга с позиций архитектурных предметно-пространственных аспектов среды. Комфортное формирование городского пространства актуально с позиций выработки перспективных рекомендаций в архитектурно-градостроительной сфере, а также в концепции развития городского пространства в высокоурбанизированных субъектах РФ.

Объект исследования. Городское пространство вдоль проспекта г. Екатеринбург, комфортное для жителей г. Екатеринбург, а также приезжих туристов из других регионов и иностранных студентов.

Предмет исследования. Особенности современного состояния городского пространства вдоль центрального проспекта и перспективы дальнейшей модернизации городских территори.

Цель. Провести анализ современного состояния и оценить использование общественного пространства вдоль проспекта Ленина г. Екатеринбург, а также предоставить рекомендации по дальнейшему развитию и формированию комфортной территории.

Задачи

1. Проанализировать современную ситуацию на предмет комфортного городского пространства выбранной части проспекта Екатеринбурга с выявлением архитектурной и социальной составляющей и таже с учетом дизайн-кода.

2. Оценка существующего положения общественных пространств и жилых и общественных объектов проспекта на предмет их модернизации и реставрации.

3. На основе анализа и оценки рассматриваемой части проспекта предложить рекомендации с учетом дизайн-кода и архитектурных предметно-пространственных аспектов.

Методы исследования. Методологией работы является сравнение предметов инфраструктуры Екатеринбурга, аналитический исследовательский процесс изучения развития городского пространства и оценка качества выполненного благоустройства, реализуемые в границах исследуемой территории: по проспекту Ленина от главного корпуса УрФУ по ул. Мира до ул. Луначарского в г. Екатеринбург.

Научная новизна. Впервые проведен анализ современного состояния проспекта Ленина, оценены отсутствующие позиции в дизайн-коде концепции благоустройства г. Екатеринбург и обозначены пункты рекомендаций для дальнейшей реализации в архитектурных предметно-пространственных характеристиках с учетом социологических и экономических факторов.

Теоретическим основанием работы является «концепция города для людей», обобщенная К.Е. Вавулиным на основе анализа работ ведущих отечественных и зарубежных экспертов и теоретиков. Критическое осмысление градостроительных вопросов и необходимость поиска иного отношения к городскому планированию и развитию нашли воплощение также в идее города для людей [13]. Автор учения о развитии городов, академик А.М. Лола, упоминал в исследовании, что народы России являются «ключевым субъектом формирования среды обитания, развития поселений и градостроительства» [14]. То есть, города представлялись в качестве социальных и экономических процессов и, уже после последствий данных образований, соответствующих последствий урбанизации. Зарубежные авторы, написавшие фундаментальные труды по изучению городов с социологической стороны, были: Г. Зиммель, Ф. Тённис, М. Вебер, К.В. Бюхер и другие, которые отмечали важность городских вопросов урбанистики и планирования и месту человека в городском пространстве. Среди теорий и исследований стоит выделить: теорию производства пространства А. Лефевра, концепцию нового урбанизма Э. Амина и Н. Трифта, теорию воспринимаемой географии К. Линча и других авторов. А также огромное количество проектов, принятых в регионах и муниципалитетах РФ, а также активные обсуждения данной проблемы.

Критерии анализа уличного благоустройства

Наиболее эффективным и в то же время перспективным инструментом формирования комфортной городской среды является дизайн-код, который представляет собой совокупность положений, регулирующих процесс проектирования городской среды, которая распространяется на обширный спектр параметров городского пространства (стилистика и особенности размещения вывесок, распределение объектов уличного благоустройства - урн, скамеек, фонарей и т.д., выбор материалов мощения улиц и фактур дорожного покрытия и т.д.) [1]. Понятие «Дизайн-код» города официально появилось в России в 2014 году, когда студия Артемия Лебедева по заказу Москомархитектуры совместно с ГлавАПУ разработала документ, в котором были отражены рекомендации и концептуальные правила размещения рекламно-информационных конструкций исторического центра Москвы. "Дизай-код" это набор правил проектирования, требований и рекомендаций, с помощью которых можно сформировать стилистически единую, комфортную и безопасную городскую среду или другое физическое пространство. Эти требования к системе ориентируют не только на анализ единства элементов, но и на рассмотрение встраиваемости/включенности системы во внешнюю среду при ее взаимодействии с ней [2].

Интересным является опыт екатеринбуржских разработчиков дизайн-кода, которые создали проект «Концепция благоустройства и развития территории вокруг городского пруда Екатеринбурга» от 2021 года [3]. В данном проекте выделим некоторые пункты вышеобозначенного дизайн-кода и архитектурных предметно-пространственных характеристик, которые в дальнейшем нам понадобятся в определении аналитического метода к заявленной территории:

- ликвидировать «визуальный шум»;

- реставрировать фасады жилых и общественных зданий, выходящий на проспект;

- оценить общий дизайн малых архитектурных форм;

- выделить «имидж города»;

- оценить освещение проспекта в темное время суток;

- проанализировать озеленение;

- выявить проблемные участки в тротуарном покрытии;

- изучить наличие велодорожек / велопарковок;

- предусмотреть широкие пешеходные пространства;

- определить конфликты городских потоков;

- исключить проблемы доступа для МГН;

- скрыть коммуникации;

- исследовать наличие противопарковочных сфер;

- исключить лишнее «озаборивание»;

- очищение от граффити и незаконное нанесение надписей и др.

Оценка благоустройства территории

Теперь проанализируем и оценим каждую, отдельно взятую характеристику по порядку и произведем оценку благоустройства территории проспекта, выходящего на главное здание ФГАОУ ВО «УрФУ имени первого Президента России Б.Н. Ельцина» - проспект Ленина.

Во-первых, наличие «визуального шума», вне точек притяжения проспекта (рис. 1). На центральном проспекте города расположены помещения представителей более развитого и масштабного бизнеса, имеющего возможности оплачивать дорогостоящие рекламные конструкции, но некоторые представители малого бизнеса не соответствуют этой парадигме, оплачивая вывески не соответствующие дизайн-коду [3]. Несомненно следует изучить и учесть опыт других городов и стран в сфере разработки дизайн-кодов и стараться ему соответствовать [4]. Все это приводит к тому, что постоянные жители города на проспекте не задерживаются (рис. 2 а,б), он является только транзитной магистралью. Можно отметить, в точки притяжения проспекта в основном направляются студенты и абитуриенты, в меньшей степени работающие люди. В связи с этим происходит «отмирание» малого бизнеса, находящегося на центральном проспекте.

Рис. 1. Проспект Ленина от главного корпуса УрФУ по ул. Мира до ул. Луначарского в г. Екатеринбург (карта-спутник Яндекс Карты). Точки притяжения: 1- штаб Центрального военного округа; 2 – группа колледжей; 3 - Екатеринбургское суворовское военное училище; 4 – комплекс зданий УрФУ; 5 – точка кипения УрФУ; 6 – Госнадзор

Рис. 2. А, Б - Здания с «визуальным шумом» по пр. Ленина, г. Екатеринбург (фото: Булатовой Е.К.)

Во-вторых, отметим, что в Екатеринбурге на проспекте Ленина прослеживается «наслоение» архитектурных стилей: преобладает сталинский ампир и конструктивизм, в небольшом количестве «хрущевки» и современный модерн. Вместе с тем, многие фасады зданий, в том числе объекты историко-культурного значения, необходимо реставрировать (рис. 3 а). Для этого ведется необходимая дискуссия [15], и многие здания на сегодняшний момент привели (или приводят) в надлежащее состояние (рис. 3 б). Что, несомненно, будет одним из факторов привлечения необходимого потока туристов и иностранных студентов. Помимо того, чтобы сделать эту особенность города («многостильность») достоинством, необходима детальная проработка требований к так называемой «сопутствующей инфраструктуре» или к МАФ (малым архитектурным формам), таким как (освещение, уличная мебель, урны, вазоны и т.д.). В группу МАФов должны относиться и нормы размещения вывесок, их стили и цвета, которые бы соответствовали общему архитектурному стилю.

Рис. 3. Здания по пр. Ленина, г. Екатеринбург: А - Здание, требующие реставрации; Б - реставрируемое здание (фото: Булатовой Е.К.)

В-третьих, в Екатеринбурге и в целом по среднему Уралу «имидж города / региона» складывается в основном с простроенными заводами и мануфактурами [5], но современные требования туристов и студентов не ограничиваются только «краем заводов». Необходимо популяризовать, допустим, "образование", которое может предложить УрФУ, выделять достаточное количество грантов для зарубежных студентов, которые желают в ВУЗе получать высшее образование, таким образом создать в Екатеринбурге международную точку притяжения студентов и специалистов.

В-четвертых, остро проявляется проблема освещения проспекта, в темное время суток, с учетом того, что расписание занятий у магистров и аспирантов, а также у абитуриентов подготовительных курсов, может быть вечернее время. Согласно интегральному рейтингу, составленному институтом территориального планирования «Урбаника» [6], из 100 российских городов по показателю освещенности улиц Екатеринбург оказался на 19-м месте [7]. Так, в некоторых частях пр. Ленина освещение либо полностью отсутствует, либо фонарные столбы наблюдаются в малом количестве, особенно в курдонёрах образовательных учреждений и в скверах по проспекту около знаний УрФУ. Данный факт создает опасность при передвижении по городу в вечернее время, особенно в период гололеда. Выходом из данной ситуации, является выделение средств на оснащение линий уличного освещения: фонарных столбов и малых светильников вдоль тротуара.

В-пятых, перейдем к анализу озеленения. Зеленые насаждения на пр. Ленина состоят из древесной растительности, кустарников и травянистых и цветущих растений. В основном растения сконцентрированы в двух скверах, расположенных вдоль рассматриваемого проспекта. В остальных частях исследуемого участка наблюдается дефицит деревьев и кустарников (рис. 4 а, б). Травянистые и цветущие растения расположены в основном в вазонах, реже в клумбах, но в основном имеют место однолетние посадки [8]. Основываясь на современном тренде многолетних травянистых и цветочных растений: мы можем рекомендовать к высадке именного многолетних трав и 3-5 летние средне и крупномерные деревья и кустарники, с установкой приствольной решетки [9], в тех частях проспекта, где это необходимо.

Рис. 4. Озеленение по пр. Ленина: А – отличный пример озеленения (фото: Булатовой Е.К.); Б – однолетние цветущие растения (панорама Яндекс Карты).

В-шестых, перейдем к пешеходным пространствам и к тротуару. Оставим без претензий к качеству участков в тротуарном покрытии, их периодически реконструируют и приводят тротуарную плитку в надлежащий вид, которое не будет создавать помех как пешеходам, так и велосипедистам (самокатчикам). На всем исследуемом протяжении проспекта нет ни одной обособленной велодорожки, велосипедистам приходится ездить или по пешеходным тротуарам, или по автомобильным дорогам. С учетом большой ширины тротуара, не создавая конфликты городских потоков [10] (пешеходов и велотранспорта), на тротуаре можно разграничить место для велосипедной (самокатной) инфраструктуры и пешеходных потоков. Велопарковки встречаются не так часто, их рекомендуется приставить к зданиям УрФУ и колледжам.

В-седьмых, для доступа МГН на пути следования вдоль проспекты создано (или реконструируется) тротуарное покрытие с тактильной плиткой в местах, примыкающих к пешеходным переходам, по принципу универсального дизайна (рис. 5 а, б). Мы видим одно проблемное место на исследуемом участке, на пересечении пр. Ленина и ул. Восточной, где с советских времен расположен подземный переход через улицу, где расположены либо швеллеры, либо поребрики, уложенные на бок, нет ни пандуса с уклоном в 5% ни лифта для МГН. Так, в диссертации Смыковского А.В. от 2003 года мы находим утверждение, что «строительство вне-уличных пешеходных переходов позволяет решать проблемы транспортной перегруженности улиц и магистралей городов, безопасности дорожного движения, экологии и другие» [11], а первый СНиП, регулирующий Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения, вышел в 2001 г. [12]. Тем самым создается недружелюбная городская среда и сужает пространство передвижения маломобильных людей. В связи с этим, стоит обратить внимание на подземные переходы, соорудив там либо достойные пандусы, либо лифты (что менее возможно), либо (что скорее всего) модернизировать подземный переход в уличный наземный пешеходный переход и отдать приоритет пешеходам, а не автомобилистам.

Рис. 5. Инфраструктура для МГН по пр. Ленина:

А – колясочник едет по тротуару (фото Булатовой Е.К.);

Б – тактильная плитка на пешеходном переходе (панорама Яндекс Карты).

В-восьмых, перейдем к коммуникациям, их на протяжении всего маршрута мы не нашли, но если бы они имели место быть, то коммуникации и электрощетки необходимо визуально скрывать, делать незаметными. Противопарковочные сферы безусловно нужны, особенно перед зданиями УрФУ и колледжами, и на тех участках, где пешеходный тротуар примыкает к проезду автомобилей. На пр. Ленина происходит создание дополнительного ограждения тротуара, которое в данном случае, здесь не уместно, и может в случае ДДП примести к дополнительным травмам пешехода и пассажира автомобиля (рис. 6). Граффити представляет серьезную проблему для городских властей и управляющих компаний. К сожалению, этот вид настенных рисунков очень часто "украшает" здания домов, ограждений (рис. 7 а, б). Необходимо очистить от граффити и незаконное нанесение надписей фасады жилых и общественных зданий и МАФов специальным средством ГраффиГард или другим аналогичным, которые помимо очищающих, обладают антивандальными и гидрофобизирующими свойствами.

Рис. 6. Лишнее ограждение пешеходного тротуара в сквере УрФУ (панорама Яндекс Карты)

Рис. 7. Граффити и незаконное нанесение надписей в г. Екатеринбург: А – клумба на пр. Ленина; Б – незаконные надписи на фасаде жилого дома в стиле сталинский ампир по пр. Ленина (фото: Булатовой Е.К.)

Рекомендации по "дизайн-коду" г. Екатеринбурга

Основываясь на всем вышесказанном, можно сделать вывод, что Екатеринбургу необходим дополненный "дизайн-код", регулирующий расположение и особенности объектов комфортной городской среды - дизайн-код, не только на создание комфортной набережной [3], но и на всю городскую среду в целом. В связи с перечисленными проблемами и учитывая наличие Дизайн-кода, который должен содержать требования следующего характера:

- установление требований и особенностей освещения улиц;

- формирование принципов эффективного зонирования городской территории, прежде всего касаемо вопросов парковочных мест;

- установление норм по обеспеченности городского пространства урнами, реставрация и модернизация существующих урн и мусорных баков;

- введение системы штрафов за несоблюдение требований дизайн-кода.

Выводы исследования:

Для улучшения организации общественного пространства проспекта Ленина предлагается:

1. Исключить наличие «визуального шума» вне точек притяжения (зданий УрФУ и колледжей);

2. Реставрировать фасады жилых и общественных зданий, выходящий на проспект, в том числе объекты историко-культурного наследия;

3. Придать в общих чертах единый дизайн малым архитектурным формам;

4. Выделить дополнительный «имидж города»;

5. Создание полноценной линии освещения в едином стиле, вдоль всего проспекта;

6. Организовать линейное озеленение вдоль проезжей части и пешеходной зоны, высадить многолетние травянистые растения;

7. Создать отдельный путь для велоинфраструктуры, дополнительные велопарковки;

8. Выделить на проспекте Ленина наземный уличный пешеходный переход вместо подземного, с приоритетом пешеходов;

9. Исключить ограждения тротуаров, которое в данном случае не уместно.

Также стоит отметить экономическую эффективность предлагаемых улучшений: улучшение качества рассмотренной части городской среды г. Екатеринбурга создаст более благоприятные условия для ведения малого бизнеса (общепит, туризм, сувениры, канцелярия и пр.), что повлияет на уровень благосостояния и занятость населения города, что в целом повысит качество жизни горожан и будет содействовать решению актуальных задач социально-экономического развития города. Расходы на дизайн городского пространства не являются безвозвратными, а представляют собой рациональные капиталовложения (инвестиции), имеющие конкретные сроки и объемы достижения социально-экономического эффекта.

Также выявлено неэффективное использование, неудовлетворяющее комфортному передвижению пешеходов, велосипедистов и МГН. Общественное пространство улиц не благоустроено, частично отсутствуют зоны озеленения и освещения.

Заключение. В заключении хочется сказать, что необходимость дизайн-кода в российских городах обусловлена огромным количеством факторов (от правил размещения и содержания информационных конструкций до единого дизайна уличной мебели). К сожалению, на сегодняшний день разработанный в г. Екатеринбург дизайн-код регулирует только размещение вывесок, набережных, территорий вокруг городского пруда. Однако этот документ должен охватывать намного большее число аспектов, связанных с комфортной городской средой, что в свою очередь позволит удовлетворять не только эстетические потребности города, но и сформировать инфраструктуру для внутренних и внешних туристов, а также создать благоприятную среду для студентов и абитуриентов.

Библиография
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
References
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

Результаты процедуры рецензирования статьи

В связи с политикой двойного слепого рецензирования личность рецензента не раскрывается.
Со списком рецензентов издательства можно ознакомиться здесь.

Тематика статьи вызывает интерес, однако понятие дизайн-кода требует глубинной проработки. Актуальность проблематики тем не менее не очевидна – автор предельно сжал пространство для исследования, ограничив его всего лишь одной улицей в конкретном городе. Куда любопытнее представить обобщение относительно возможности применения дизайн-кода в характеристике городской среды вообще. Это, конечно же, вовсе не обозначает, что автор не имеет права обратиться к тому предмету исследования, который им заявлен в названии представленной статьи, однако скорее всего полученные результаты будут настолько «точечными», что каким-либо образом экстраполировать их на городскую среду того или иного пространства вряд ли можно убедительно и обоснованно.
Странно, но при наличии структурирования статья не производит впечатления целостности – она походит на выдержку из автореферата диссертации. Автору следует не выделять отдельные части в самом начале статьи, а представить т.н. научный аппарат в виде цельного материала. Так будет более целесообразно ввести читателя в курс дела. Попутно отмечу, что статья не лишена языковых ошибок и нуждается в этом вопросе во внимании со стороны автора; вот лишь единичный пример распространенной ошибки «лишняя запятая»: «На основе анализа и оценки рассматриваемой части проспекта, предложить рекомендации с учетом дизайн-кода и архитектурных предметно-пространственных аспектов». Имеются и другие случаи.
Методы исследования. Частой распространенной ошибкой является сведение методов к методологии или же наоборот – методологии к методам. Автор не избежал этой ошибки, в связи с этим можно сделать вывод о пока еще недостаточном уровне исследовательской культуры автора – необходимо всерьез этот уровень повышать, чтобы в дальнейшем не делать нелепых ошибок. Из-за отсутствия четкой дифференциации сразу же возникают сомнения относительно верификации полученных итоговых данных, скепсис по этому поводу в значительной степени возрастает, поскольку совершенно неясно, а что, собственно, собой представляет заявленный «аналитический подход»? Очевидно, что любой методологический ракурс исследования априори обладает статусом аналитического. Данный факт лишний раз подтверждает пока еще слабую готовность автора к представлению результатов своей работы.
Апелляция к оппонентам также вызывает вопросы: автор перечисляет ряд имен, но не делает ссылки на их работы и даже их никак не называет. Странным образом у автора возник фантом советских авторов XX-XXI в. И если с ХХ веком все ясно, то вот каких именно советских авторов века двадцать первого имел в виду исследователь – совершенно не понятно. Как и предполагалось, автор не дает четкого определения одному из ключевых понятий, а именно понятию «дизайн-код», вскользь лишь упоминает, что данное понятие Артемий Лебедев. К сожалению, для научного анализа только лишь такого упоминания явно недостаточно: нужен анализ научного дискурса, сопоставление разных других понятий и соответствующая характеристика содержания используемой дефиниции. Кроме того, необходимо показать, каким образом предлагаемый автором инструментарий позволит данный дизайн-код выявлять. Ничего этого в статье нет. Более того, вероятно предположить, что дизайн-код в понимании автора статьи сводится лишь к благоустройству территории. К сожалению, здесь возникает серьезная путаница с понятиями по причине отсутствия методологической определенности всего исследования.
Бесспорным преимуществом работы является визуальный ряд, который логично расположен в контексте рассматриваемой темы, однако рекомендации по дизайн-коду являются довольно скупыми, не связанными с самим исследованием: автор предлагает дополнить документ, но документ – это никакой не дизайн-код. В этом вопросе вновь возникает неопределенность, а вместе с ней усиливается и скепсис по поводу эвристичности полученных результатов. Таким образом, статья пока не готова к публикации, скорее представляет собой лишь тезисы для полноценного материала.


Результаты процедуры повторного рецензирования статьи

В связи с политикой двойного слепого рецензирования личность рецензента не раскрывается.
Со списком рецензентов издательства можно ознакомиться здесь.

Предмет исследования, особенности современного состояния городского пространства вдоль центрального проспекта г. Екатеринбург, рассмотрен в аспекте оценки его качества и перспектив модернизации. В целом предмет исследования хорошо изучен: определены проблемные элементы городского пространства вдоль центрального проспекта г. Екатеринбург, методы и приемы улучшения качества отдельных проблемных элементов пространства с целью создания более комфортной городской среды, даны четкие рекомендации по улучшению ситуации. Однако, несмотря на наличие отдельных замечаний относительно экономической эффективности предлагаемых улучшений, на них автор не делает акцент. Очевидно подразумевается, что улучшение качества рассмотренной части городской среды г. Екатеринбурга создаст более благоприятные условия для ведения малого бизнеса (общепит, туризм, сувениры, канцелярия и пр.), что повлияет на уровень благосостояния и занятость населения города, что в целом повысит качество жизни горожан и будет содействовать решению актуальных задач социально-экономического развития города. Этот аспект затронут автором вскользь, хотя следует акцентировать внимание, что расходы на дизайн городского пространства не являются безвозвратными, а представляют собой рациональные капиталовложения (инвестиции), имеющие конкретные сроки и объемы достижения социально-экономического эффекта. В рамках отдельной статьи, конечно же, нет необходимости дополнительно раскрывать и просчитывать бизнес-план благоустройства части городского пространства, но указание на эффективность проведения предлагаемого комплекса работ значительно усилил бы прикладную значимость проведенного исследования.
Методология исследования автором изложена немного путано.
Преимуществом работы является четкая программа исследования, опирающаяся на теорию управления качеством и методику формирования дизайн-кода городского пространства. Автор грамотно использует комплекс общенаучных методов (сравнение, анализ, типология и др.) в контексте экспликации теории управления качеством в специальную область дизайна городского пространства.
Слабым местом является сумбур и нагромождения в разделе «апелляция к оппонентам». Рецензент рекомендует: 1) не называть так данный раздел: его можно оставить без названия, поскольку из контекста вполне очевиден уровень проработки автором степени изученности проблемной области; 2) необходимо четко прописать, что теоретическим основанием работы является «концепция города для людей», обобщенная К.Е. Вавулиным на основе анализа работ ведущих отечественных и зарубежных экспертов и теоретиков. Авторское высказывание «В данном ключе рассматриваются фундаментальное исследование градостроительных вопросов, в то время как мы экстраполируем данную теорию на конкретное место в городской среде Екатеринбурга» (помимо ошибок в согласовании слов), вводит читателя в заблуждение. Не ясны косвенные указания: 1) «В этом ключе» — в каком ключе? 2) «экстраполируем данную теорию» — какую теорию? «Город для людей» является достаточно строгой обоснованной и детализованной научно-теоретической концепцией (теорией), которую автор и эксплицирует в своей предметной области. Об этом и нужно четко и однозначно написать, указав те преимущества концепции, которые привлекли к ней внимание автора.
Актуальность поднятой автором темы достаточно высока и в теоретическом плане (в плане острого дискурса теоретических концепций градоустройства) и в прикладном смысле решения конкретных задач конкретной части городского пространства. Автор актуальность своей работы хорошо обосновал.
Научная новизна логично вытекает из прикладных задач исследования. Авторское обоснование новизны не оставляет в ней сомнений.
Стиль использован автором научный. Структура статьи отражает логику изложения результатов исследования.
Много вопросов оставляет содержание текста в плане множества описок и грамматических ошибок. Например, высказывание «Комфортное формированея городского пространства актуальна с позиций выработки перспективных рекомендаций в архитектурно-градостроительной сфере, а также концепции развития городского пространства в высокоурбанизированных субъектах» из-за описок и ошибок в согласовании слов и частей предложения усложняет прочтение мысли автора настолько, что использованные им слова и термины теряют свой смысл. Поэтому обязательным условием публикации статьи является тщательная вычитка и литературная редакция текста.
Библиография в целом отражает предметную область исследования, однако описания нуждаются в доработке согласно ГОСТу и требованиям редакции.
Апелляция к оппонентам корректна и достаточна, за исключением указанного выше (в методологии) замечания.
Статья представляет интерес читательской аудитории журнала «Урбанистика», но может быть опубликована только после доработки с учетом замечаний рецензента.

Результаты процедуры окончательного рецензирования статьи

В связи с политикой двойного слепого рецензирования личность рецензента не раскрывается.
Со списком рецензентов издательства можно ознакомиться здесь.

В журнал «Урбанистика» автор представил свою статью «Дизайн-код городской среды вдоль главного проспекта г. Екатеринбурга», в которой проведено исследование современного состояния общественных территорий в городских улицах Екатеринбурга с позиций архитектурных предметно-пространственных аспектов среды.
Автор исходит в изучении данного вопроса из того, что наиболее эффективным и в то же время перспективным инструментом формирования комфортной городской среды является дизайн-код, который представляет собой совокупность положений, регулирующих процесс проектирования городской среды, которая распространяется на обширный спектр параметров городского пространства: стилистика и особенности размещения вывесок, распределение объектов уличного благоустройства - урн, скамеек, фонарей, выбор материалов мощения улиц и фактур дорожного покрытия и т.д.
Актуальность исследования заключается в анализе современного состояния общественных территорий в городских улицах Екатеринбурга с позиций архитектурных предметно-пространственных аспектов среды. Комфортное формирование городского пространства актуально с позиций выработки перспективных рекомендаций в архитектурно-градостроительной сфере, а также в концепции развития городского пространства в высокоурбанизированных субъектах РФ. Научная новизна исследования заключается в анализе современного состояния проспекта Ленина, оценке отсутствующих позиции в дизайн-коде концепции благоустройства г. Екатеринбург и обозначении пунктов рекомендаций для дальнейшей реализации в архитектурных предметно-пространственных характеристиках с учетом социологических и экономических факторов.
Объектом исследования выступает городское пространство вдоль проспекта г. Екатеринбург, предметом - особенности современного состояния городского пространства вдоль проспекта и перспективы дальнейшей модернизации городских территорий. Целью данного исследования автор определяет выработку рекомендаций по дальнейшему развитию и формированию комфортной территории на основе анализа современного состояния и оценки использование общественного пространства вдоль проспекта Ленина г. Екатеринбург. Для выполнения цели автором поставлены следующие задачи: анализ современной ситуации на предмет комфортного городского пространства выбранной части проспекта Екатеринбурга с выявлением архитектурной и социальной составляющей и также с учетом дизайн-кода; оценка существующего положения общественных пространств и жилых и общественных объектов проспекта на предмет их модернизации и реставрации; разработка рекомендаций с учетом дизайн-кода и архитектурных предметно-пространственных аспектов.
Методологией работы является сравнение предметов инфраструктуры Екатеринбурга, аналитический исследовательский процесс изучения развития городского пространства и оценка качества выполненного благоустройства, реализуемые в границах исследуемой территории: по проспекту Ленина от главного корпуса УрФУ по ул. Мира до ул. Луначарского в г. Екатеринбург.
Теоретическим обоснованием исследования послужила «концепция города для людей», обобщенная К.Е. Вавулиным на основе анализа работ ведущих отечественных и зарубежных экспертов и теоретиков; теория производства пространства А. Лефевра, концепция нового урбанизма Э. Амина и Н. Трифта, теория воспринимаемой географии К. Линча и других авторов, а также учение о развитии городов академика А.М. Лолы. Эмпирическим материалом послужили различные проекты благоустройства городских территорий, принятые в регионах и муниципалитетах, и непосредственно пространство проспекта Ленина города Екатеринбурга.
Для достижения цели исследования текст статьи поделен на логически обоснованные разделы.
В первом разделе «Критерии анализа уличного благоустройства» автор дает определение термина дизайн-код - это «набор правил проектирования, требований и рекомендаций, с помощью которых можно сформировать стилистически единую, комфортную и безопасную городскую среду или другое физическое пространство». Эти требования к системе ориентируют не только на анализ единства элементов, но и на рассмотрение встраиваемости/включенности системы во внешнюю среду при ее взаимодействии с ней. В данном разделе автор анализирует проект «Концепция благоустройства и развития территории вокруг городского пруда Екатеринбурга» от 2021 года. В данном проекте автором выделены следующие пункты дизайн-кода и архитектурные предметно-пространственные характеристики: «визуальный шум»; фасады жилых и общественных зданий, выходящие на проспект; общий дизайн малых архитектурных форм; имидж города; освещение проспекта в темное время суток; озеленение; тротуарное покрытие; наличие велодорожек / велопарковок; пешеходные пространства; конфликты городских потоков; доступность для маломобильных групп населения; коммуникации; наличие противопарковочных сфер; избыточные ограждения; граффити и незаконно нанесенные надписи.
Во втором разделе «Оценка благоустройства территории» автор подвергает все вышеуказанные пункты детальному критическому анализу, выделяя наиболее проблемные зоны, например, отсутствие велодорожек, слабое освещение, необходимость реставрации фасадов и т.д. Все пункты анализа подкреплены фотоматериалом.
На основе исследований автором выработаны рекомендации по доработке дизайн-кода города, который должен будет включать требования следующего характера: установление требований и особенностей освещения улиц; формирование принципов эффективного зонирования городской территории, прежде всего касаемо вопросов парковочных мест; установление норм по обеспеченности городского пространства урнами, реставрация и модернизация существующих урн и мусорных баков; введение системы штрафов за несоблюдение требований дизайн-кода.
Проведя исследование, автор приходит к выводу, что дизайн-код должен охватывать намного большее число аспектов, связанных с комфортной городской средой, что в свою очередь позволит удовлетворять не только эстетические потребности города, но и сформировать инфраструктуру для внутренних и внешних туристов, а также создать благоприятную среду для студентов и абитуриентов. Автором также отмечается экономическая эффективность предлагаемых им улучшений: благоприятные условия для ведения малого бизнеса (общепит, туризм, сувениры, канцелярия), повышение качества жизни горожан, содействие решению актуальных задач социально-экономического развития города.
Представляется, что автор в своем материале затронул актуальные и интересные для современного социогуманитарного знания вопросы, избрав для анализа тему, рассмотрение которой в научно-исследовательском дискурсе повлечет определенные изменения в сложившихся подходах и направлениях анализа проблемы, затрагиваемой в представленной статье.
Полученные результаты позволяют утверждать, что исследование о проектировании и создании комфортного городского пространства представляет несомненный теоретический и практический культурологический интерес и может служить источником дальнейших исследований.
Представленный в работе материал имеет четкую, логически выстроенную структуру, способствующую более полноценному усвоению материала. Этому способствует и адекватный выбор методологической базы. Библиографический список исследования состоит из 15 источников, что представляется достаточным для обобщения и анализа научного дискурса по исследуемой проблематике.
Автор выполнил поставленную цель, получил определенные научные результаты, позволившие обобщить материал. Следует констатировать: статья может представлять интерес для читателей и заслуживает того, чтобы претендовать на опубликование в авторитетном научном издании.
Ссылка на эту статью

Просто выделите и скопируйте ссылку на эту статью в буфер обмена. Вы можете также попробовать найти похожие статьи


Другие сайты издательства:
Официальный сайт издательства NotaBene / Aurora Group s.r.o.